Калькулятор стоимости стеклянной двери
Главная Фурнитура для межкомнатных дверей TRENTO Фурнитура для стеклянных маятниковых дверей TRENTO Altera TRENTO Piccola TRENTO Bella DORMA Universal DORMA Manet Ручки TRENTO Фурнитура для раздвижных дверей SAFE DORMA Фурнитура для душевых кабин TRENTO DORMA Стекло Резка Обработка Рисунок на стекле Пескоструй Тонировка Зеркала Резка Обработка Матирование Покраска Перегородки Офисные Алюминиевые Цельностеклянные Межкомнатные Раздвижные Стеклянные двери Раздвижные Маятниковые Межкомнатные Душевые двери Автоматические Фасады шкафов-купе Стеклянные полы Стеклянные фасады Стеклянные лестницы Ограждения из стекла Козырьки из стекла Стеклянные витрины Выполненные проекты Трафареты для пескоструйной обработки Облако Тегов Карта сайта Вакансии Контакты
Новости
Наши друзья

НОРМЫ потерь (боя) стекла оконного, витринного, полированного, технического и стеклянных изделий

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ СССР

УТВЕРЖДЕНЫ
Министерством промышленности строительных материалов СССР
от 21 октября 1982 г. 


НОРМЫ
потерь (боя) стекла оконного, витринного, полированного, технического и стеклянных изделий при их перевозке по железной дороге и водным транспортом или в смешанных перевозках, в пределах которых грузоотправитель (поставщик) не несет ответственности, если размер боя не превышает следующего количества:

Наименование изделий 

При получении на прирельсовых складах в % 

При получении на складах, расположенных вне пределов ж.-д. станций, в % 

из крытых ж.-д. вагонов без тары, в универ-
сальных контейнерах 

в специ-
альных контей-
нерах, пакетах, многообо-
ротной таре 

в дощатой таре 

в универ-
сальных  контей-
нерах 

в специ-
альных контей-
нерах, пакетах, многообо-
ротной таре 

в дощатой таре 

Стекло оконное, витринное, полированное 

1,2 

2,0 

1,2 

2,5 

Техническое стекло 

1,5 

1,0 

2,0 

2,0 

1,2 

2,5 

Стеклянные изделия 

1,5 

2,0 

2,0 

2,5 


Примечания:

1. а) Во всех случаях следования груза в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении нормы потерь (боя) увеличиваются против указанных на 50 %. б) В случаях следования груза в районы Крайнего Севера и приравненные к нему местности нормы потерь (боя) увеличиваются против указанных на 100 %.

2. Процент потерь (боя) стекла оконного, витринного, полированного, технического и стеклянных изделий при транспортировке удостоверяется актом, составленным в соответствии с Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству, утвержденной Государственным арбитражем при Совете Министров СССР 15 июня 1965 г.

3. В нормы потерь (боя) технического стекла включены потери автомобильного, армированного, узорчатого стекла, стеклопрофилита, цветного листового стекла.

4. В нормы потерь (боя) стеклянных изделий включены потери стеклянных блоков, стеклопакетов, стеклянных облицовочных плиток, стемалита, дверных полотен из стекла, плитки коврово-мозаичной, рассеивателей для фар и подфарников, зеркальных изделий технических.

5. Нормы согласованы с Минсельстроем СССР 30 ноября 1981 г. N 16-3-69/720, Главным грузовым управлением МПС 15 декабря 1981 г. N 1904/241, Центросоюзом 16 декабря 1981 г. N 3-37/5335, Минтрансстроем 21 декабря 1981 г. N 3107, Союзглавстройматериалами Госснаба СССР 22 марта 1982 г. N 169/7-4, Минтяжстроем СССР 1 апреля 1982 г. N 20-3-15/481, Главмосстроем Мосгорисполкома 5 апреля 1982 г. N 20/7-247, Минавтопромом 31 мая 1982 г. N 42-450, Минвостокстроем 23 июня 1982 г. N 14-18/242, Минмонтажспецстроем СССР 27 мая 1982 г. N 18-10-27.

____________

 

 

Похожие материалы:
 
    Главная arrow ГОСТ , ДБН , ДСТУ , СНИП по стеклу arrow НОРМЫ потерь (боя) стекла оконного, витринного, полированного, технического и стеклянных изделий